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                鐵路玻璃鋼電纜槽

                來源:玻璃鋼制品廠 上傳時間:2020年08月21日 瀏覽次數:

                  鐵路玻璃鋼電纜槽是電力系統中運用歷史長的電纜橋架,因其強度高,能適用于各種場合,制作也比較簡單方便,所以一般老的發電廠和變電所使用的電纜橋架,基本上都是鐵路玻璃鋼電纜槽。

                  鐵路玻璃鋼電纜槽的缺點是:消耗鋼材比較大,在許多惡劣環境條件下,例如地鐵、隧道、化工企業、多雨潮濕或沿海鹽霧等場合,使用鐵路玻璃鋼電纜槽極易銹蝕,無論鍍鋅與否,鍍鋅不過可以延緩銹蝕一年左右,設施的維護費用高,使用壽命也較短。工程塑料電纜橋架,前幾年,市場上出現了大量的以PVC或聚丙烯為材料的鐵路玻璃鋼電纜槽,采用注塑成型,該種方法效率高,成本低,其缺點是容易老化,且強度不夠。

                  鐵路玻璃鋼電纜槽特點:

                  鐵路玻璃鋼電纜槽壽命長、強度高、無渦流損耗,安裝方便、無需接地等特點通過了科技成果鑒定,榮獲國家專利3項,其中承插式橋架以自然防盜榮獲發明專利,填補了國內空白。鐵路玻璃鋼電纜槽用于電纜溝電纜安裝支撐,具有鋼鐵橋架、涂塑鋼橋架、CPVC橋架和陶瓷橋架不可比擬的優良特性。

                  (1)鐵路玻璃鋼電纜槽以合成樹脂為粘結劑,玻璃纖維及其制品作增強材料而制成的復合材料,稱為玻璃纖維增強塑料。因其強度高,可以和鋼鐵相比,故又稱為玻璃鋼(FRP)。

                  (2)鐵路玻璃鋼電纜槽輕質高強玻璃鋼的比重只有1.4-2.0,即只有普通鋼格的1/4-1/6,比鋁還要輕約1/3,而機械強度卻能達到或超過普通碳鋼的水平,例如某些環氧和不飽和聚酯玻璃鋼,其拉伸和彎曲強度均能達到400Pa以上,按比強度計算,已達到或超過某些特殊合金鋼的水平。

                  (3)鐵路玻璃鋼電纜槽優良的耐化學腐蝕性,玻璃鋼與普通金屬的電化學腐蝕機理不同,因它不導電,所以不會產生磁漩渦流,是奧氏體電纜橋架的完美替代品。對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質有著良好的化學穩定性,特別有強的非氧化性酸和相當廣泛的PH值范圍內的介質中都有良好的適應性。過去用不銹鋼也對不了的一些介質,如鹽酸、氯氣、二氧化碳、稀硫酸、次氯酸鈉和二氧化硫等,現在用玻璃鋼可以很好的解決。

                  (4)鐵路玻璃鋼電纜槽由玻璃纖維團狀模壓料模壓成型,成型工藝操作可靠,且能適應自動化、機械化生產的要求,改善勞動條件,是為高效率的生產異型聚酯玻璃鋼制品的一條新的途徑。制品尺寸精確,表面光滑,參數統一規范,質量穩定。

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